دفتر طراحی برییف
دفتر طراحی برییف در سال 1932 تاسیس گردید و از آن پس مسئول طراحی و تولید بیشتر هواپیماهای آب نشین شوروی پیشین بوده است که از آن جمله اند :Be-12 چایکا و Be-42 آلباتروس . این دفتر طراحی به دیگر امور فنی شامل انطباق رادار اشمل روی هواپیمای il-76 به منظور تولید هواپیمای ای وکس
A-50 نیز مشغول است . محصولات دفتر طراحی برییف عبارتند از : هواپیماهای آب نشین Be-42\A-40 ، Be-400 ، هواپیماهای آبی خاکی سبک Be-103 ، هواپیمای دو موتوره توربوپراپ منطقه Be-32 و ای وکسA-50 .
| هواپیماهای شناسایی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای شکاری تهاجمی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای جنگنده بمب افکن | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهایبمب افکن | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
نظامی | هواپیماهای آواکس | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای استراتژیک | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای ترابری | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای آموزشی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای ناونشین | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای پشتیبانی نزدیک | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
| هواپیماهای مسافربری | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای باربری | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای آتش نشانی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای آمبولانس | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
غیرنظامی | هواپیماهای خصوصی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای ویژه | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای آموزشی | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| هواپیماهای | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
تعداد بازدید ها: 8620